1、22年4月落地的车，正在24年5月(2。7万公里)发觉烧机油，换了一次4s的机油到25年3月23时(3。5万公里)4s才同意拆检，成果发觉1个气门积碳严沉，其余7个进气门一般，初步判断为气门油封漏油，正在几经后，4s竟然从原先说的能够索赔立场大改变，因正在途虎调养2次，我曾经给马自达供给了所有的途虎门店天分证明，他们这种行为已然违反三包法、消费者权益法，现正在质量问题无法兑现质保办事涉嫌发卖欺诈，对我小我形成较大经济丧失和损害；2、这台车落地两年后起头底盘生锈，到目前为止底盘羊角、羊角螺栓、底盘护板固定螺栓、排气管外概况、内概况曾经呈现不等的较着锈蚀，质量很是差，对比同事同年买的轩逸、吉利星越，都无这种问题；3、平安带收受接管薄弱虚弱无力，副驾驶人员上下车因平安带不及时收受接管卡掉门框车漆；4、刹车异响，对车从及车上人员形成严沉搅扰。